タイヤの履き替え
実際に作業しているところを見ることは
あまりないかなと思いますので
作業風景を写真におさめつつ、説明をいたします
まずは古いタイヤを外します
![12325333_1067531573280623_1558079354_n](https://komatsu-bros.com/wp/wp-content/uploads/2015/12/12325333_1067531573280623_1558079354_n-300x225.jpg)
タイヤの空気を抜きつつ
横側から圧力をかけて潰して外します
そのあとタイヤチェンジャーを使って
回転させながら外します
はずしたあとは「タイヤバルブ(タイヤの空気を入れるところ)」を交換します
![12346880_1067531543280626_1109962817_n](https://komatsu-bros.com/wp/wp-content/uploads/2015/12/12346880_1067531543280626_1109962817_n-300x225.jpg)
漏れてなければ交換しない・・・
という方もいらっしゃいますが
高いものではないので
タイヤ交換時には一緒に交換しておくと安心です
続いて新品のタイヤをつけます
取り付けができたら漏れていないかどうかをチェックします
それで完成!!! ではなくて・・・
続いて「ホイルのバランス」をとります
![12277259_1067531469947300_1644897892_n](https://komatsu-bros.com/wp/wp-content/uploads/2015/12/12277259_1067531469947300_1644897892_n-225x300.jpg)
タイヤとホイールは そのままだと重心がズレていて
回転した時に偏りが出てしまうのです
![12312441_1067531136614000_1714169987_n](https://komatsu-bros.com/wp/wp-content/uploads/2015/12/12312441_1067531136614000_1714169987_n-225x300.jpg)
それをきちんと機械で図り
バランスをとるために重りを付けます
![12348753_1067531319947315_341104758_n](https://komatsu-bros.com/wp/wp-content/uploads/2015/12/12348753_1067531319947315_341104758_n-300x225.jpg)
どの位置に どんな重さを付けるとよいのかがわかりますので
そこに重りをつけ 再度チェック
![12325117_1067531163280664_87658536_n](https://komatsu-bros.com/wp/wp-content/uploads/2015/12/12325117_1067531163280664_87658536_n-300x225.jpg)
バランスがとれていたら「0 0」という表記が出ます
![12312518_1067531279947319_1661622982_n](https://komatsu-bros.com/wp/wp-content/uploads/2015/12/12312518_1067531279947319_1661622982_n-300x225.jpg)
これで一本完成です
タイヤ一つとってみても ポイントがたくさんあり
走行時の違和感や クルマの故障
早くに摩耗・劣化することにもつながります
知らないと「えー、それなに?」
「タイヤバルブ交換なんて必要なの?」
「バランスなんていらないんじゃないの?」
なんてことにもなるかと思いますが
一つ一つ 作業内容を説明した上で
納得してもらってのタイヤ交換をしております
タイヤについて 気になることなどありましたら
ぜひぜひ小松自動車にお越しくださいませ
丁寧にご説明させていただきます
【有限会社 小松自動車】
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