■ 整備・鈑金
小松自動車の整備は「安心・安全」がモットーです。点検・車検の際には、「お車の状況、どんな乗り方をしているのか」といったことを確認した上で、お客様とそのお車にとって必要な整備を行います。 たとえば「一年後の車検の時にはブレーキ交換ですよ。」「たくさん乗りますので、一か月後にオイル交換にお越しください。」など、お客様とそのお車一人一人、一台一台に応じて整備を行います。ですので、安心しておまかせいただけますし、整備後は安全に乗り続けることができます。
■ トラックの荷台の修理・作成いたします
トラック関係のお仕事として、【荷台】をつくって欲しいというものがあります。使っていると「荷台」が腐るんですよね。その腐った荷台を取り払って
新しい板を付けていくのです。
ニーズがあるのですが、「やってくれるところがない」「やってくれる場所が見つからない」ということも聴いております。「おっ！！そういえば友人のトラックも荷台が腐っていて床が抜けていたな」とか、「あのトラックの荷台に穴が空いていたな」とか、ありましたらぜひご連絡ください。うちの荷台修理は定評があります。気になる方はぜひともお見積りや修理にお越しください。
■ タイヤについて
「最近おかしいんだけど。。。」「やたらと音がうるさくて・・・」「タイヤ？ ちゃんと溝あるよ」そんなお客様にご来店いただいてチェック。
よく見たら。。。「ダンベリ」（部分的に異常にすり減ること）してました（写真参照）安いタイヤをネットで取り寄せて買うとこういうことになることが多いんですよね。もちろんすべてがすべてではありませんが。。。横から見たら「だいじょうぶ」と思えても。。。「内側だけ」異常に減る。「端っこ」だけ減る。古いタイヤで「ぐにゃ」と曲がっている。気づかないうちにくぎを踏んでいた・・・というのがあります。写真の事例は特にヒドイものですが、似たようなことになっているお車、結構あります。心配になったらぜひお越しください。確認の点検は無料です。
■ スパークプラグの交換
ガソリンエンジンの車には、「スパークプラグ」というのがあります。「エンジンの中のガソリンに火をつけるための火花を飛ばす部品」なんですが・・・これを定期的に交換したり清掃しないと、エンジンの調子が悪くなります。
最近は ちょっと高価なイリジウム（白金）プラグがありまして、いままでよりもメンテナンスの手間がかからなかったり、長距離走ってもだいじょうぶなようになっておりますが、だからこそ忘れたころにダメになる部品ですので、注意してもらいたい部品です。
通常２万キロや３万キロくらいで交換ですが、イリジウム（白金）プラグであれば、５万キロ～１０万キロ（モノによって違う）ほどが交換の目安です。
日頃はやらないところですので、車検や定期点検の時にやっておきたいものです。
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